RB40040 P5P4P2 поперечно-валиковый подшипник Поперечная валиковая обойма Подшипник для промышленных роботов Пустотелый вращающийся платформенный подшипник 565020

В перекрестных роликовых подшипниках цилиндрические ролики расположены перпендикулярно друг другу через сепараторные holders на вальцевой поверхности с V-образной канавкой под углом 90 °, поэтому они могут воспринимать радиальную нагрузку, осевую нагрузку и крутящий момент в всех направлениях.Размеры внутреннего и внешнего колец минимизированы, особенно у сверхтонких типов они приближаются к пределу малых размеров, а также они обладают высокой жесткостью, поэтому они наиболее подходят для соединений или вращающихся частей промышленных роботов, поворотных рабочих столов токарно-фрезерных центров, поворота манипуляторов, точных поворотных рабочих столов, медицинских аппаратов, измерительных приборов, устройств для производства интегральных схем.

В перекрестных роликовых подшипниках, поскольку внутреннее или внешнее кольцо разделены, после установки роликов и сепараторных holders они фиксируются с помощью перекрестных роликовых колец, чтобы предотвратить их разделение друг от друга, поэтому операция установки перекрестных роликовых колец проста.Поскольку ролики расположены перекрестно, только одна группа перекрестных колец может воспринимать нагрузку в всех направлениях. По сравнению с традиционными моделями жесткость увеличена в 3 - 4 раза.В то же время, поскольку внутренние или внешние кольца поперечно-роликовых подшипников разделены на две части, можно регулировать зазор подшипника, и даже при приложении предварительной нагрузки можно получить высокоточный вращательный движений.

1. Отличная точность вращения

Внутренняя структура поперечно-роликового подшипника расположена под углом 90° в виде взаимно перпендикулярных крестов.

Между роликами установлены дистанционные проставки или изолирующие блоки, которые предотвращают наклон роликов и их взаимное истирание, а также эффективно препятствуют увеличению вращающего момента. Кроме того, не будет контакта или заклинивания роликов;В то же время, поскольку внутреннее и внешнее кольца сегментированы, можно регулировать зазор, и даже при приложении предварительной нагрузки можно получить высокоточный вращательный движений.

2. Упрощенная эксплуатация и монтаж

Внешнее или внутреннее кольцо, которое разделено на две части, фиксируется вместе после установки роликов и подшипникового сепаратора, поэтому монтаж очень прост.

3. Несение больших осевых и радиальных нагрузок

Поскольку ролики взаимно расположены вертикально с помощью сепараторных подшипников на 90°-й валиковой поверхности с V-образной канавкой, такая конструкция позволяет поперечно-ролликовым подшипникам выдерживать большие радиальные, осевые и крутящие моменты нагрузок во всех направлениях.

4. Значительное экономия места для монтажа

Размеры внутреннего и внешнего колец поперечно-ролликового подшипника минимизированы, особенно ультратонкая конструкция приближена к пределу малых размеров, а высокая жесткость делает их наиболее подходящими для сочленений частей промышленных роботов или вращающихся частей, поворотных рабочих столов центров механической обработки, вращающихся узлов механизмов, точных поворотных рабочих столов, медицинских инструментов, измерительных приборов, широко применяемых, например, в оборудовании для производства интегральных схем.

5. Высокая скоростная способность

6. Уменьшение длины вала и затрат на механическую обработку. Тепловое расширение приводит к ограниченным изменениям геометрических размеров

7. Нилоновый сепаратор, низкая инерция, низкий момент запуска, легко контролировать угловую индексацию

8. Оптимизация предварительного натяжения, высокая жесткость и высокая точность работы направляющего ролика

9. Цементированный углеродистый сталь обеспечивает отличную ударную вязкость и сопротивление поверхностному истиранию

10. Простая конструкция, но хорошая смазка

Модель серии RB (соответствующая модель THK - серия RB, соответствующая модель IKO - серия CRB) является базовой моделью поперечно-цилиндрических роликовых подшипников. Размеры внутреннего и внешнего колец минимизированы в максимальной степени. Его структура представляет собой раздельный внешний колец и цельный внутренний колец. Он подходит для деталей, требующих высокой точности вращения внутреннего колца.